威胁奥迪A6生存 保时捷四门轿跑车曝光信息编号:6488
发布时间:2011-10-31     发布者:宁静的心     有效期:
        随着保时捷Panamera(双排四座轿跑)的成功,保时捷由此感触到四门Coupe车型市场的巨大潜力。为此,保时捷计划在该车型市场深耕下去,推出比Panamera略小的四门Coupe车型Pajun,以满足不同消费群体的需求。  
比Panamera略小的四门Coupe车型Pajun
比Panamera略小的四门Coupe车型Pajun

    据国外媒体报道,Pajun最快将于2016年才会亮相,这款车除了四门版车型外,还将推出敞篷版和猎装版车型。

Pajun最快将于2016年才会亮相
Pajun最快将于2016年才会亮相

  Pajun将采用后轮驱动方式,以提供更优秀的操控表现。动力方面Pajun将搭载V6直喷涡轮增压发动机,最大功率区间为400马力-550马力,此外高性能版车型还将搭载一款最大功率600马力的双涡轮增压V8发动机。
  YOKA汽车点评:
  不错的车,或将威胁到奥迪、奔驰、宝马中级车市场。
  【延伸阅读】《配V8混动 2013款保时捷961旗舰车亮相》
  据国外媒体报道,保时捷有望在2013年推出全新保时捷961车型,该车型将成为保时捷新一代旗舰级超跑车型。

全新保时捷961车型
全新保时捷961车型

  这款全新保时捷961车型其定位要高于下一代911车型,并延续了918 RSR中置V8引擎的同时,还拥有一套独特的混合动力系统。

保时捷918 Spyder车型
保时捷918 Spyder车型

  在产品定位上,961定位于911和918车型之间,其竞争对手将会是法拉利458。这样会弥补保时捷在这个价位的市场空缺。

2010款保时捷918 Spyder车型侧面
2010款保时捷918 Spyder车型侧面

  保时捷961的内部研发代号为“9X1”,除了所搭载的V8强力发动机外,同时还内置了电动马达组建成了一套特殊的混合动力系统,并且最终整套系统至少可提供最大477千瓦(600马力)的动力输出。

2010款保时捷918 Spyder
2010款保时捷918 Spyder

  保时捷961的设计灵感源自918 RSR Coupe车型,车身尺寸将比911车型更长、矮和宽一些。该车型海外售价暂定为30万美元(折合人民币194万元)。


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